一旦力拓和必和必拓合并，將誕生一家全球性自然資源巨頭，其礦山遍布全球六大洲，將占全球鐵礦石產量逾三分之一。再加上巴西的淡水河谷，這三大巨頭將占全球鐵礦石產量近四分之三。
   
        中國科學院教授劉建明認為，這兩家礦業巨頭合并后，它們在礦產品市場上的話語權會增強，對礦產品市場會產生巨大影響。這對其他公司絕不是好事，包括中國的鋼鐵公司在內。
   
        在過去，作為鐵礦石主要消費者的鋼鐵廠商們也許還能靠“離間”力拓和必和必拓的辦法來壓低鐵礦石價格，但現在他們可用來砍價的手段越來越少了。目前鐵礦石的長期協議在每噸80美元左右，而現貨價要高出很多，正邁向每噸180美元左右。預計鐵礦石供應商會將明年的長期協議價格提高30％至 50％。
   
        但是，即使必和必拓沒能成功合并力拓，中國鋼鐵廠商仍會在談判一開始就處于下風。英國最大鋼鐵生產商克魯斯集團發言人日前表示，由于全球鋼材需求強勁造成市場供應吃緊，鋼鐵業很可能要面對原材料價格進一步上漲的局面。
   
        據悉，中國目前占全球鐵礦石消費量的近一半，甚至是滿足中國約半數需求的國產劣質鐵礦石，其價格自今年年初以來也已上漲了一倍。
 
        此外，包括運費飛漲以及現貨和期貨價格間的差異，也支撐鐵礦石價格大幅上漲。
   
       目前，礦業的控制權不斷集中到少數幾家海外上市公司手中，公司通過一系列整合，成長為全球性供應巨頭，必和必拓向競爭對手力拓展開收購的凌厲攻勢正體現了這一趨勢。必和必拓、力拓、巴西的淡水河谷控制著世界上很多大型礦山，尤其是在澳大利亞、智利和加拿大，這種趨勢增強了海外礦業公司的獲利潛力，但有限的供應也意味著買家很難轉向其他鐵礦石供應商。